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ノートとH2を比較! - みんなの比較車種

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ノートとH2の中古車情報を比較する

日産  ノート   ハマー  H2
VS
7.9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
7515 中古車掲載台数 185
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビューM スマートルームミラー

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 全周囲カメラ 前席ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD スマートルームミラー アラウンドビュー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外アルミ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    71万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューモニター搭載

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙/衝突軽減/プロパイロット/9型ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.5 ライダー 

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ノート 1.5 15X ETC CVT エアコン パワステ ABS

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション NCナビ/ETC/AVM/ドラレコ/LED/PROPILOT

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 フルカスタム/TISOFFROAD26AW/ LEAFSTREAMマフラー

    本体価格
    488.8万円

  • ハマー H2  リフトアップ ブラックアウト

    本体価格
    280万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ハマー H2 06年モデル 新車並行 ゼノンフルエアロ 26AW バイパー ストロボ パトランプ

    本体価格
    528.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDヘッド LEDフォグ バネサス

    本体価格
    178.8万円

  • ハマー H2 6.0-AWD ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 内外装フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車・24インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ガルウイング Nitto Tire Mud Grappler

    本体価格
    600.1万円

  • ハマー H2 05モデル/FUELD531HOSTAGE20AW/ 社外オーバーフェンダー/4本出しマフラー

    本体価格
    348.8万円

関東
2191
111万円
関西
983
109.5万円
東海
955
109.2万円
北海道
405
138.5万円
九州
962
118.2万円
東北
797
116.9万円
北陸・甲信越
573
110.2万円
中国
443
121万円
四国
206
115.3万円
地域別台数
関東
39
373.9万円
関西
34
395.5万円
東海
73
322.7万円
北海道
5
270.3万円
九州
16
319.5万円
東北
6
398.8万円
北陸・甲信越
5
273万円
中国
3
605.3万円
四国
4
244.5万円

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ノートとH2のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ハマー  H2
203万円306.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1198 排気量(cc) 5967~6162
82 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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