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ノートとH2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ハマー  H2
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
6697 中古車掲載台数 177
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT ナビ フルセグTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽ブレーキ

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア スマートルームミラー・社外前後ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ フルセグナビ ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 社外ヘッドライト サンルーフ 革シート

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 08年モデルピューターカラー社外AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 法人ワンオーナー 外装ステルスグレー

    本体価格
    758万円

  • ハマー H2 08年モデル ホワイトスタイリング 内装白革

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ/社外4本出しマフラー/

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 ベースグレード ワイドボディキット 4本出しマフラー

    本体価格
    418万円

  • ハマー H2 ラグジュアリータイプ ガラスサンルーフ 25インチジオバンナ

    本体価格
    282万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ 20インチアルミ 8ナンバー登録

    本体価格
    238.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPG ピューター

    本体価格
    248万円

関東
1845
111.9万円
関西
853
120.1万円
東海
908
123.2万円
北海道
338
135.3万円
九州
883
119.4万円
東北
711
125.4万円
北陸・甲信越
547
116.2万円
中国
436
125.1万円
四国
176
116.6万円
地域別台数
関東
35
399.7万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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ノートとH2のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ハマー  H2
203万円306.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1198 排気量(cc) 5967~6162
82 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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