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ノートとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ジープ  グランドチェロキー
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 48万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
6891 中古車掲載台数 360
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT フルノーマル NISMO専用エアロ&シート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ・TV・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    214万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア グレージュコンビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト メモリーナビ・フルセグ・オートエアコン

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ  ナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純9インチナビ 全方位M デジタルインナーM

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 試乗車アップ メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 純正ナビ BSM ACC コーナーセンサー

    本体価格
    379.8万円

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    303.2万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ナビTV ETC Bカメラ レーダークル エアサス

    本体価格
    163.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD サンルーフ・mcIntosh

    本体価格
    880万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD プラグインハイブリッド 20インチアルミ

    本体価格
    989万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ 18インチAW パワーシート

    本体価格
    239.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車・4WD・安全支援機能・ナビ

    本体価格
    628万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1年保証付 黒革 サンルーフ ACC エアサス

    本体価格
    338万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社元試乗車 純正アルミ

    本体価格
    689万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティテュード 4WD AIS評価書 禁煙 限定100台 ナビTV 20アルミ

    本体価格
    118.7万円

関東
1952
117.2万円
関西
910
130万円
東海
830
119.9万円
北海道
330
125.4万円
九州
989
122.3万円
東北
749
116.1万円
北陸・甲信越
537
117.9万円
中国
399
119.6万円
四国
195
107.2万円
地域別台数
関東
163
345.8万円
関西
41
427.3万円
東海
55
307.4万円
北海道
24
404.2万円
九州
18
530.4万円
東北
13
448.3万円
北陸・甲信越
22
557.5万円
中国
16
629.3万円
四国
8
253.3万円

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ノートとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ジープ  グランドチェロキー
203万円306.4万円 新車時価格 785万円1227万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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