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ノートとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ノートとQ5の中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q5
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
6697 中古車掲載台数 291
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューカメラ デジイン ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 純正オーディオ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X レンタアップ車

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全方位カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット/全方位運転支援システム

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 1オーナー衝突軽減ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X キーレス/パワステ/バックカメラ

    本体価格
    80万円

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  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    340.5万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォートP SLプラスP

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    348万円

関東
1845
112万円
関西
853
120.1万円
東海
910
123.1万円
北海道
339
135.9万円
九州
879
119.3万円
東北
715
125.3万円
北陸・甲信越
543
116.2万円
中国
438
125.1万円
四国
175
118万円
地域別台数
関東
106
350.2万円
関西
45
402.8万円
東海
41
411.1万円
北海道
28
315.1万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.7万円
中国
8
300.3万円
四国
2
388.1万円

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ノートとQ5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q5
203万円306.4万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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