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ノートとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとデリカバンの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカバン
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 28万円179.8万円
デリカバンの相場表を見る
6764 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビュー純正ナビ衝突軽減ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト MM316D-Wナビ AVM ETC LED S.ミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 新車11点パック アラウンドビュー

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DPオーディオ AVM ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ AVM ETC ドラレコ B0266

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正SDナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    130万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ アラビュ プロパイ LED ドラレ スマホ

    本体価格
    208万円

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  • 三菱 デリカバン 1.6 DX メモリーナビ/フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 

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    59万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AT 全塗装済み ETC 社外ホイール 2人乗り

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ETC メモリーナビ フルセグ 寒冷地仕様

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 保証付

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ETC 両側スライド AUX

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

関東
1858
113.6万円
関西
874
121.9万円
東海
909
120.4万円
北海道
339
137.6万円
九州
880
119.2万円
東北
760
124.3万円
北陸・甲信越
543
116.7万円
中国
424
129.3万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
5
65.6万円
関西
6
99.6万円
東海
3
114.6万円
北海道
2
59.8万円
九州
3
59.7万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
92.5万円

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ノートとデリカバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカバン
203万円306.4万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1198 排気量(cc) 1597
82 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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