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ノートとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  ティアナ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
6697 中古車掲載台数 273
  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 車高調 HKSマフラー LEDテール

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション ワンオーナ 禁煙車 全周囲モニター

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車UP メモリーナビ TV・HDMI・BT

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    97万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    173.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビゲーション・ドライブレコーダー

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プレミアムセレクション 黒本革シートHDDナビキセノンライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 250XL 純正ナビ 下取直販 ダンロップ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ 禁煙 全周囲 フルセグ HIDヘッド

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 1オーナー禁煙 板金塗装歴無 全整備記録簿

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Wサンルーフ 革冷暖電動シート ナビS/Bカメ

    本体価格
    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車高調 19AW 革 オットマン ナビ TV

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 19インチ社外アルミ車高調ローダウン

    本体価格
    47万円

関東
1845
112万円
関西
853
120.1万円
東海
910
123.1万円
北海道
339
135.9万円
九州
879
119.3万円
東北
715
125.3万円
北陸・甲信越
543
116.2万円
中国
438
125.1万円
四国
175
118万円
地域別台数
関東
127
70.9万円
関西
33
85.9万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.1万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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日産  ノート   日産  ティアナ
203万円306.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1198 排気量(cc) 2488
82 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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