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ノートとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとサニートラックの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  サニートラック
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 129.9万円317.8万円
サニートラックの相場表を見る
7514 中古車掲載台数 61
  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ ナビ TV スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューモニターSDナビTV

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー 禁煙車 走行4万K台

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー ナビ/全周囲/ETC/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ BT

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 全方位カメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ※当社試乗車UP※ ステアリングヒーター

    本体価格
    248.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC バックカメラ

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス MT 取説有 純正ステアリング

    本体価格
    185万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ローダウン マフラーエアクリ エンケイAW

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サニートラック 後期型 ロングDX クーラー/ローダウン/ステンレスマフラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート クーラー 車高調 ソレックス

    本体価格
    192万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 角目ヘッドライトレンズ 吊下クーラー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス サファリブラウン・OERキャブ・タコ足

    本体価格
    169万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコトラ ロング  SOLEX タコ足 デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15エンジン5速ローバックミッション

    本体価格
    310万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ベンチシート仕様 サイド出しマフラー

    本体価格
    180万円

関東
2195
110.4万円
関西
979
110.6万円
東海
928
110万円
北海道
400
144.7万円
九州
985
118.8万円
東北
768
121.1万円
北陸・甲信越
589
112.4万円
中国
456
121.8万円
四国
214
116万円
地域別台数
関東
23
199.4万円
関西
5
185.8万円
東海
7
203万円
北海道
0
---
九州
14
210.4万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
191.5万円
四国
2
184万円

ノートの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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ノートとサニートラックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  サニートラック
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1198 排気量(cc) 1171
82 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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