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ノートとサクソを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シトロエン  サクソ
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 120万円180万円
サクソの相場表を見る
6710 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビTV  ドラレコ アラモニ  エマブレ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    181万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ LED ETC 当社試乗車

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC・U5B0538

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト Pスタート/全方位カメラ/ETC/1年保証付

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 柿本マフラー ロールゲージ フルバケ

    本体価格
    120万円

  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    180万円

関東
1858
113.8万円
関西
871
122.9万円
東海
903
119.5万円
北海道
333
138.2万円
九州
868
118.8万円
東北
757
124.7万円
北陸・甲信越
534
116.3万円
中国
411
127.9万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   シトロエン  サクソ
203万円306.4万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1198 排気量(cc) 1587
82 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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