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ノートとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ノートとデリカD:2の中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカD:2
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
6760 中古車掲載台数 510
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ スマートキー/メモリーナビ付/ETC/TV

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー ETC 電格ミラー レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション レンタUP 純正ナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ドライブレコーダー・インテリクルコン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション フルセグメモリーナビ エマブレ AVM ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用車アップ アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD 

    本体価格
    98万円

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    74.3万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純正エアロ+ETC+左右パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ SDナビTV 全方位カメラ 両側自動ドア

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側スライドドア・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    22万円

関東
1858
112.1万円
関西
864
120.3万円
東海
930
123.6万円
北海道
334
136.4万円
九州
895
119.4万円
東北
712
125.2万円
北陸・甲信越
550
115.9万円
中国
437
125.5万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
135
78万円
関西
55
106.5万円
東海
52
90.2万円
北海道
65
100.9万円
九州
63
89.2万円
東北
64
110.9万円
北陸・甲信越
35
91万円
中国
26
104.6万円
四国
15
132.8万円

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デリカD:2の中古車を探す

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ノートとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカD:2
203万円306.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1198 排気量(cc) 1197~1242
82 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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