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ノートとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ノートとデリカミニの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカミニ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
6847 中古車掲載台数 1400
  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.5 15X インテリキー 急発進防止システム AUX付

    本体価格
    14万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ブラック リミテッド 前後ドラレコ スペアキー ETC 地デジ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ノート 1.2 X 記録簿 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 アルパインDA 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 

    本体価格
    51万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリ―ナビ・AVM・スマートルームミラー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート X Vセレクション 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    46万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ Bluetooth接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    209.7万円

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    183.3万円

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    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    192万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 2トンカラー 電動スライド

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2トーンカラー 届出済未使用車

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイロット 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    233.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位モニター ブレーキサポート

    本体価格
    197.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    225万円

関東
1894
112.2万円
関西
888
120.2万円
東海
921
121.4万円
北海道
334
133.8万円
九州
897
118.1万円
東北
729
124.3万円
北陸・甲信越
559
116万円
中国
445
126.4万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
374
207.7万円
関西
148
211万円
東海
259
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
142
210.8万円
東北
120
224万円
北陸・甲信越
108
219.7万円
中国
97
210.1万円
四国
33
200.7万円

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ノートとデリカミニのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカミニ
203万円306.4万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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