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デイズとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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デイズとデリカミニの中古車情報を比較する

日産  デイズ   三菱  デリカミニ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
6907 中古車掲載台数 1399
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 障害物センサー 全方位カメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー/プロパイロット/純正9型ナビ

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 夏タイヤ積込/社外AW/ドアバイザー/電ミラ-

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ プロパイ アラウンドビュー

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー 全方位カメラ 純正メモリナビ

    本体価格
    223.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様 ナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1全周囲カメラ両側電動スライドドア禁煙車

    本体価格
    206.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ マイパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    190.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減 全周囲 プロパイ

    本体価格
    188.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G カスタム仕様

    本体価格
    201万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    216.4万円

関東
1666
90.3万円
関西
814
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
713
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
465
92.6万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
377
207.3万円
関西
151
210.1万円
東海
257
200.5万円
北海道
113
224.4万円
九州
146
210.8万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
112
219.5万円
中国
92
211万円
四国
33
200.4万円

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デイズとデリカミニのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  デリカミニ
127.3万円215.7万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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