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デイズとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  MRワゴン
VS
1万円398万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
6894 中古車掲載台数 846
  • 日産 デイズ 660 X 9インチナビ アラウンドモニター ETC2.0

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ アイドリストップ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー社外ナビアラビュー

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正8インチナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV バックカメラ ブルートウス

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 届出済未使用車 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ B 禁煙車 アイドリングストップ CDオーディオ

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズ 660 X キーフリー オートエアコン LED

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 デイズ ボレロ 2WDCVT 

    本体価格
    39.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 L 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタートスマートキーナビETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS レザー調S/タッチオーディオ/スマートK

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 純正CD フルフラット アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検8年7月 スマートキー CD ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ナビ Bカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS Pスタート Aエアコン Bカメラ フォグ

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    62万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD プッシュスタート&スマートキー/USB

    本体価格
    34万円

関東
1667
90.6万円
関西
798
96.9万円
東海
946
94.7万円
北海道
318
105.6万円
九州
1183
90万円
東北
714
97.2万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
470
92.6万円
四国
192
88.9万円
地域別台数
関東
162
30.9万円
関西
89
30.9万円
東海
100
31.4万円
北海道
49
42.4万円
九州
163
32.6万円
東北
86
40万円
北陸・甲信越
77
37.9万円
中国
66
32.3万円
四国
54
30.7万円

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デイズとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  MRワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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