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LBXとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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LBXとデリカミニの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  デリカミニ
VS
339.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
133 中古車掲載台数 2220
  • レクサス LBX クール ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 レザーシート ワイヤレス充電 全方位カメラ ETC2.0 BSM 衝突被害軽減システム クルーズコントロール コーナーセンサー アドバンストパーク カラーHUD モデリスタエアロ

    本体価格
    441.9万円

  • レクサス LBX クール 県内ワンオーナー車/カラーヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー前後方/アドバンストドライブ/アドバンストパーク/ブラックルーフ/純正18インチアルミホイール/セミアニリンウルトラスエードコンビシート

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX クール 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・マークレビンソン・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth・パノラミックビューモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD モデリスタエアロ レクサスチームメイト パノラミックビューモニター 純正9.8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 ワイヤレス充電 革シート パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーバックドア アクセサリーコンセント

    本体価格
    475.1万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 ディスプレイオーディオ パノラミックビューM パワーバックドア スマートキー2個 ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席電動シート ドライブレコーダー  ETC2.0 Aハイビーム

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX アクティブ 純正9.8インチディスプレイオーディオ+ナビ/Bluetooth/フルセグTV/パノラミックビューモニター/パワーバックドア/メモリー機能付パワーシート/ブラインドスポットモニター/純正18インチAW

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス LBX エレガント 

    本体価格
    418万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革シート シートヒーター 純正メモリナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 純正19インチアルミ

    本体価格
    545.1万円

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    本体価格
    213.4万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両Pスラ・アラウンドビュ・届出済未使用車

    本体価格
    224万円

関東
37
486.7万円
関西
29
481.6万円
東海
22
573.6万円
北海道
8
571.7万円
九州
18
496.6万円
東北
4
462.4万円
北陸・甲信越
8
517.9万円
中国
7
510.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
404
213.9万円
関西
333
205.5万円
東海
311
214.1万円
北海道
214
219.3万円
九州
310
204.4万円
東北
173
212.6万円
北陸・甲信越
169
206.3万円
中国
185
209.2万円
四国
121
192.1万円

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LBXとデリカミニのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  デリカミニ
420万円756万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1490~1618 排気量(cc) 659
91~304 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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