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LBXとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
307.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
183 中古車掲載台数 564
  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチDA バックカメラ ETC2.0 BSM 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 マークレビンソン 9型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レクサスチームメイト シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW ETC

    本体価格
    401.4万円

  • レクサス LBX クール 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・マークレビンソン・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth・パノラミックビューモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 茶革シート レーダークルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シート/ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    463.6万円

  • レクサス LBX リラックス ETC 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター スペアキー

    本体価格
    440.8万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    478.1万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    437.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革・パノラミックビュー・レッドキャリパー・HUD・ディスプレイオーディオ・フルセグ・AWD・前後ドラレコ・レクサスセーフティシステム・純正19AW・パワーバックドア・BSM・専用パーツ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 前後ドラレコ セーフティセンスプラス パノラミックビュー ワイヤレス充電

    本体価格
    593.8万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー・パノラマモニター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    220万円

関東
59
493.5万円
関西
34
482万円
東海
34
518.3万円
北海道
8
569.5万円
九州
23
510.1万円
東北
5
505.2万円
北陸・甲信越
11
482.1万円
中国
7
467.4万円
四国
2
488.5万円
地域別台数
関東
205
321.9万円
関西
99
328.2万円
東海
87
307.4万円
北海道
17
332.7万円
九州
47
307万円
東北
23
328.7万円
北陸・甲信越
37
312.2万円
中国
32
353.6万円
四国
17
324.9万円

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LBXとT-Rocのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フォルクスワーゲン  T-Roc
420万円756万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1490~1618 排気量(cc) 1497~1984
91~304 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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