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T-Rocとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
474 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシート・クリーンディーゼル

    本体価格
    384万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ・衝突軽減・レーダークルーズ・BSM

    本体価格
    371.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車ワンオーナーナビバックカメラ

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Pバックドア/純正ナビ/AppleCarPlay/Pバッ

    本体価格
    272.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 新車保証付・禁煙・電動Rゲート・ナビ

    本体価格
    333万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 新車保障継承

    本体価格
    608万円

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    99.8万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD・電動スライディングサンルーフ

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー毎年記録簿

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    590万円

関東
179
342.5万円
関西
87
334.1万円
東海
68
312.4万円
北海道
8
375.8万円
九州
44
319.3万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
345.2万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円
地域別台数
関東
7
305.5万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

T-Rocの中古車を探す

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T-Rocとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
355万円688.9万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1497~1984 排気量(cc) 1968
150~300 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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