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T-RocとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとSUV 2008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  SUV 2008
VS
130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 147.8万円398万円
SUV 2008の相場表を見る
569 中古車掲載台数 126
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD Volkswagen認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD ACC レーンアシスト トラベルアシスト 4MOTION  アクティブコントロール  Discover Pro パッケージ 電動テールゲート IQ LIGHT インテリアアンビエントライト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 純正ドラレコ前後 バックミラーモニター装着 ナビ LEDヘッドライト ブラックルーフレール

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 DiscoverProパッケージ テクノロジーPKG 4motion

    本体価格
    446万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/パワーバックドア/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/デジタルメーター/パドルシフト/ETC車載器/USBポート/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    206.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC LED ETC

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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    358万円

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    280万円

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    288万円

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    本体価格
    215万円

関東
214
320.7万円
関西
99
329.3万円
東海
86
309.6万円
北海道
14
336.6万円
九州
50
307.3万円
東北
23
328.7万円
北陸・甲信越
36
309.6万円
中国
30
360.1万円
四国
17
324.3万円
地域別台数
関東
47
277.7万円
関西
14
292.2万円
東海
32
270万円
北海道
2
186.5万円
九州
12
273.9万円
東北
6
227.9万円
北陸・甲信越
7
290万円
中国
3
196.1万円
四国
3
363.3万円

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T-RocとSUV 2008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  SUV 2008
355万円724.9万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1497~1984 排気量(cc) 1199~1498
150~300 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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