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XC40とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
645 中古車掲載台数 500
  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD オレンジカーペット Nubackシート

    本体価格
    235万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ TV 360°カメラ ACC

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 弊社デモカー Google搭載 白革R10年6月保証

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD グーグルナビ レザー ハーマンカードン

    本体価格
    480万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 サンルーフ グーグルナビ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用サス ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    402万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー禁煙純正ドラレコHarmanKardon

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD AppleCarPlay/クライメートPKG/全方位

    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー サイドバイザー クライメート

    本体価格
    355万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 白革 グーグルナビ LED

    本体価格
    497万円

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    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・新車保証継承・正規ディーラー

    本体価格
    423万円

関東
235
358.5万円
関西
93
392.4万円
東海
152
391.8万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
337.7万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
21
405.9万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
204
344.3万円
関西
88
325.4万円
東海
67
299.9万円
北海道
8
364.5万円
九州
51
319.1万円
東北
21
340.6万円
北陸・甲信越
27
327.5万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円

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XC40とT-Rocのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  T-Roc
389万円659万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1476~1968 排気量(cc) 1497~1984
163~252 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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