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T-Rocとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとキャプチャーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ルノー  キャプチャー
VS
181.8万円590万円
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中古車相場 49.8万円398.4万円
キャプチャーの相場表を見る
599 中古車掲載台数 72
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    383.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DEMOCAR

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ 安全装備

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 保証・整備無です

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカーナビ/Appleカープレイ

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 19インチAW カロマットシザル

    本体価格
    287.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ フルセグテレビ ナビ バックミニター ETC

    本体価格
    181.8万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTVバックカメラ ETC ドラ ナビTVバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

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    122万円

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  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 8インチナビ/Bカメラ/フルセグ/50台限定車

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    49.8万円

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    本体価格
    279.7万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン カロッツェリアナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    109万円

関東
230
309.4万円
関西
120
297.9万円
東海
80
283.9万円
北海道
15
312.9万円
九州
56
289.1万円
東北
21
312.1万円
北陸・甲信越
30
300.4万円
中国
31
328.3万円
四国
16
308.8万円
地域別台数
関東
14
169万円
関西
15
217.7万円
東海
21
182.9万円
北海道
2
127.5万円
九州
8
223.9万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
6
208.5万円
中国
3
223.6万円
四国
1
99.8万円

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T-Rocとキャプチャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ルノー  キャプチャー
355万円688.9万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1497~1984 排気量(cc) 1333~1597
150~300 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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