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T-Rocと3008を比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと3008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  3008
VS
122万円~589.6万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 33万円~621.1万円
3008の相場表を見る
580台 中古車掲載台数 255台
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナッパ革スポーツシート・ヒーター LED 社外TV ドライブアシスタントシステム 純正19インチアルミ 空気圧警告灯 パークアシスト・バックカメラ フロントアシスト 電動格納・ヒーター・左降下付ミラー

    本体価格
    403.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ マイスターヴェルク トラベルアシスト レーンアシスト ACC  サイドアシストプラス LEDヘッドライト LEDテールランプ 6スピーカー スマートフォン非接触充電器 USBコネクター 純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ パワーテールゲート ACC トラベルアシスト ダイナミックライトアシスト 後方死角検知機能 オートホールド 駐車支援システム デジタルメーター オールウェザーライト レーンチェンジアシストシステム

    本体価格
    286.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DigitalCockpitPro 純正ナビ AppConnect ACC 純正19インチAW LEDライト ATハイビーム バックカメラ クリアランスソナー オールインセーフティ スマートキー 電動リアゲート ETC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth デジタルメーター LEDヘッドライト ETC2.0 クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取車 車検令和9年12月 ナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン マイスターヴェルク ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー マイスターヴェルク 四輪駆動 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ パワーテールゲート IQライト 歩行者検知エマージェンシーブレーキ ACCトラベルアシスト

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車/禁煙車/プラグインハイブリッド/サンルーフ/カープレイ&アンドロイドA/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー/バックカメラ/クルーズコントロールETC

    本体価格
    460万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ 18インチアロイホイール 電動トランクゲート 前席シートヒーター 運転席電動シート マニュアルモード パドルシフト ワイヤレス充電 Apple CarPlay/Android Auto対応

    本体価格
    269万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 パワーメモリーシート マッサージシート Pセンサー ブラインドスポットモニター アクティブセーフティブレーキ LED パドルシフト スペアタイヤ ハーフレザー ドラレコ クルコン

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル パノラミックサンルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 前席パワーシート 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    287.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ サンルーフ ルーフレール 純正メモリナビ(AM/FM/USB) バックカメラ サイドカメラ 追従型クルーズコントロール 電動リアゲート ハーフレザーシート ドライブレコーダー 純正フロアマット ETC

    本体価格
    137.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 黒ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブレーダークルーズ Apple Car Play Bluetooth接続 ETC パワーシート

    本体価格
    210.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バック・サイドカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ハーフレザー Dメモリ付きパワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 BSM

    本体価格
    279万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG バックカメラ アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドランプ Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    167.2万円

  • プジョー 3008 プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD インテリジェントハイビーム/アクティブセーフティーブレーキ/アダプティブライト

    本体価格
    293万円

関東
222台
300.3万円
関西
88台
309.2万円
東海
89台
292.4万円
北海道
17台
357万円
九州
55台
287.6万円
東北
29台
264.8万円
北陸・甲信越
38台
301.3万円
中国
29台
289.5万円
四国
13台
272万円
地域別台数
関東
103台
274.6万円
関西
31台
263.4万円
東海
58台
255.7万円
北海道
4台
332.8万円
九州
20台
257万円
東北
14台
177.6万円
北陸・甲信越
14台
289.9万円
中国
7台
197.6万円
四国
4台
240.6万円

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T-Rocと3008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  3008
355万円~724.9万円 新車時価格 489万円~614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1497~1984 排気量(cc) 1199
150~300 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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