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ノートとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ノートとジュークの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ジューク
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
6776 中古車掲載台数 581
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ フルセグナビ ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション CDチューナー/踏み間違防止/全周囲カメラ/

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ フルセグTV ニスモフルエアロ

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社展示試乗車UP 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X シーギア ワンオーナー ETC Bluetooth接続

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビTV ETC クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ フルセグ ETC 衝突軽減 AHB

    本体価格
    183.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD 純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV CD ETC Pスタートスマート キー

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ホワイトパール QAB

    本体価格
    159万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT Mナビ+AVM+ETC+Dレコ+Eブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドV・純正ナビ&ドラレコ・ETC

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正ナビ/BT/Bカメ/HIDライト/ローダウン

    本体価格
    145万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー 純正ナビTV インテリキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車/ナビ/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    44.9万円

関東
1861
113.4万円
関西
879
121.9万円
東海
911
120.3万円
北海道
340
137.6万円
九州
879
119.1万円
東北
759
123.9万円
北陸・甲信越
543
116万円
中国
428
128.7万円
四国
176
113.9万円
地域別台数
関東
185
76.1万円
関西
54
79.9万円
東海
76
78.5万円
北海道
31
90.5万円
九州
93
78.5万円
東北
46
76.6万円
北陸・甲信越
49
80.5万円
中国
23
80.6万円
四国
24
87.3万円

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ノートとジュークのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ジューク
203万円306.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1198 排気量(cc) 1498~1618
82 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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