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ノートとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  NV100クリッパー
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 1564
  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 禁煙・社外HDDナビ・フルセグTV・BT音楽

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全方位カメラ ナビ/TV LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 衝突防止 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正メモリーナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メモリーナビ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビTV ETC クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ BT 全方位モニター USB

    本体価格
    160.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 タイヤ4本新品 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基 盗難防止 手すり キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス レーダーブレーキ

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 社外CDデッキ ETC ハイルーフ

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5MT

    本体価格
    25万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
529
81万円
関西
270
73.2万円
東海
175
97.7万円
北海道
85
85.1万円
九州
212
78.4万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
67
78.8万円
四国
49
76万円

ノートの中古車を探す

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ノートとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  NV100クリッパー
203万円306.4万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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