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ノートとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  レガシィアウトバック
VS
4.9万円295万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
6687 中古車掲載台数 519
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ/全方位/インテリミラー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター ナビTV

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年間走行距離無制限保証・27000キロ

    本体価格
    156万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 ノート ePOWER・12メダリスト・純正ナビフルセグ・ ePOWER・12メダリスト・純正ナビフルセグ・

    本体価格
    109万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD カロッツエリアナビ&TV ETCバックカメラ

    本体価格
    71.5万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD フリップダウンモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型サンルーフ本革シート純正8型ナビTV

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    166.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ地デジ 黒革 追従クルコン

    本体価格
    138.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正DIATONE8インチナビ FSBカメラ

    本体価格
    288万円

関東
1885
116万円
関西
843
126.5万円
東海
874
120万円
北海道
333
122.9万円
九州
886
122.2万円
東北
727
119.9万円
北陸・甲信越
554
117.1万円
中国
398
121.8万円
四国
187
109.4万円
地域別台数
関東
170
216.6万円
関西
43
240.1万円
東海
88
243.8万円
北海道
61
181.4万円
九州
33
244.2万円
東北
39
174万円
北陸・甲信越
55
195.3万円
中国
22
242.1万円
四国
8
290.9万円

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ノートとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  レガシィアウトバック
203万円306.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1198 排気量(cc) 1795
82 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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