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ノートとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとカリナンの中古車情報を比較する

日産  ノート   ロールスロイス  カリナン
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 3962万円6580万円
カリナンの相場表を見る
6759 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノート 1.2 X 一年保証付き/ナビTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ/フルセグ/全周囲M/エマブレ/LED

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター ナビ TV ETC

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 全方位カメラ デジタルミラー 衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 前後ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 全方位 クルコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スマートキー2個 LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ/バックカメラ/2ドラレコ

    本体価格
    200万円

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    5000万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H D車 ホワイトレザー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマサンルーフ/シングルコーチライン

    本体価格
    4830万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4970万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッジOP1483万新車保証継承

    本体価格
    5760万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター/リアエンター/左H

    本体価格
    応談

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    4180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

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    5098万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 現行シリーズ2 ディーラー車

    本体価格
    6420万円

関東
1859
113.7万円
関西
873
121.9万円
東海
907
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
875
119.2万円
東北
770
124.5万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
421
129.3万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
10
5229万円
関西
11
4789.8万円
東海
4
4788万円
北海道
1
---
九州
2
5335万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   ロールスロイス  カリナン
203万円306.4万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1198 排気量(cc) 6750
82 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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