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ノートとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スバル  インプレッサ
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
6756 中古車掲載台数 99
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 ナビ 全方位カメラ  ETC LEDライト

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット/9型ナビ/レーダークルーズ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 追従型クルコン ドラレコ  LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大型ナビ バツクモニター ドラレコ前/室内

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 社外ナビ

    本体価格
    177万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリジェントエマージェンシーブ

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ドラレコ ETC 純正ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    184.2万円

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  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

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    69.9万円

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    149万円

関東
1859
113.6万円
関西
871
121.9万円
東海
904
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
876
119.1万円
東北
772
124.6万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
420
129.1万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
41
126.3万円
関西
14
110.7万円
東海
12
140.1万円
北海道
6
105.9万円
九州
12
149.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
2
102.6万円
中国
3
198.2万円
四国
5
93.8万円

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ノートとインプレッサのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサ
203万円306.4万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1198 排気量(cc) 1493~1994
82 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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