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ノートとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノートとウィッシュの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ウィッシュ
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 220
  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 純正9インチナビ/プロパイ/アラビ

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノート 1.2 X 後期型 ワンオーナー 禁煙車 車検R8年2月

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エアバックABSプッシュスタートETCBカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドラレコ シートヒーター 弊社展示試乗車

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ TV 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ/AVM/ドラレコ前/ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ 純正前方車室内ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO LEDライト/純正ナビ/全周囲モニター/ACC

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

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  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HDDナビバックモニターパドルシフト6人乗り

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド ワンオーナー/禁煙車/社外HDDナビ

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1オナ純SDナビフルセグスマキBカメラETC

    本体価格
    114.7万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙車 タイヤ4本交換

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S CD DVD HIDヘッドランプ キーレスエントリ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 助手席リフトアップ・福祉車両

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 寒冷地仕様 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 本州仕入 禁煙車 Bluetooth対応

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・ワンオーナー

    本体価格
    85万円

関東
2006
117.4万円
関西
916
130.5万円
東海
842
119.1万円
北海道
328
122.4万円
九州
1005
122.1万円
東北
739
116.8万円
北陸・甲信越
547
119万円
中国
397
122万円
四国
199
107.5万円
地域別台数
関東
86
77.5万円
関西
31
62.8万円
東海
12
68.2万円
北海道
30
77.7万円
九州
13
91.2万円
東北
21
89万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円

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ノートとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ウィッシュ
203万円306.4万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1198 排気量(cc) 1797~1986
82 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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