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ノートとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ノートとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  グランドハイエース
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
6710 中古車掲載台数 54
  • 日産 ノート 1.2 X BPメモリーナビ ドラレコ ETC A0097

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 1オーナー 禁煙車 フルセグナビ AVM

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ スマートルームミラー ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ/バックモニター/ETC/純正リモスタ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビエアコンキーレスETCワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    68万円

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    65万円

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    本体価格
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    120万円

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    128万円

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    128.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD Wサンルーフ フルセグHDDナビ パワスラ

    本体価格
    113万円

関東
1854
113.9万円
関西
869
123.1万円
東海
906
119.7万円
北海道
333
138万円
九州
871
119万円
東北
760
124.7万円
北陸・甲信越
533
116.3万円
中国
409
128.1万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
13
156.8万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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ノートとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  グランドハイエース
203万円306.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1198 排気量(cc) 2982~3378
82 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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