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ノートとターセルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとターセルの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ターセル
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 46万円
ターセルの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD e-POWER

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ/ドラレコ前後/ETC/クルコン/LED

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社試乗車 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ純正ホイールアラウンドビューTV

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックM

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ETC/ドラレコ/Bカメラ/スマート

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル USDM ベバストサンルーフ 検R7/4 OPおおい コルサ USターセル仕様 ディーゼルターボ

    本体価格
    46万円

関東
1858
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
927
124万円
北海道
335
136.9万円
九州
898
119.5万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
548
116.1万円
中国
436
125.3万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートとターセルのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ターセル
203万円306.4万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1198 排気量(cc) 1331~1496
82 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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