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ノートとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ノートとヴァンガードの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヴァンガード
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
6919 中古車掲載台数 86
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産コネクトナビアラウンドETC4WD

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 前後ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減/アラビュー/LED/純ナビ/地デジTV

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ TV キーフリー

    本体価格
    33.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 後期 ナビ BT F/Bカメラ スマートキー HID

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 三菱認定保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ワンオーナー アルミホイール ナビ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン Bカメラ ETC フルセグ ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD TK9762 シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HDDナビ Bカメラ ETC クルコン パワ-シ-ト

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ Bカメラ パドルシフト GAW

    本体価格
    117万円

関東
1975
117.4万円
関西
905
130万円
東海
833
120万円
北海道
327
124.8万円
九州
994
121.9万円
東北
748
116.2万円
北陸・甲信越
541
117.5万円
中国
398
121.6万円
四国
198
107.1万円
地域別台数
関東
27
96.1万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
12
111.8万円
九州
16
104.5万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
6
87.3万円
四国
1
85万円

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ノートとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヴァンガード
203万円306.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1198 排気量(cc) 2362~3456
82 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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