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ノートとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国日産  フロンティア
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
6776 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 車線逸脱 衝突軽減 LEDライト ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    196万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ純正大画面ナビ・ドラレコ・インテリキー・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・踏み間違い衝突防止・前後ソナー・アダプティブヘッドライト・LED・ETC・SOSコール・スマートルームミラー

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビ ETC Bluetooth LEDヘッド フルセグTV バックカメラ ドラレコ フォグランプ コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電子パーキング ウィンカーミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー ETC スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙ワンオーナー車 カロッツェリアナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 1年保証走行距離無制限 純正SDナビ フルセグTV アランドビューモニターDVD再生 ブルートゥースオーディオ プシュスタートエマージェンシーブレーキー サイドカメラ ETC AUX 車検整備付 修復歴無

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1オーナー ナビフルセグ Mop全方位

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

関東
1733
106.8万円
関西
962
116万円
東海
812
113万円
北海道
376
134.4万円
九州
988
115万円
東北
725
113.7万円
北陸・甲信越
567
113.5万円
中国
421
117.2万円
四国
192
109.8万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとフロンティアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   米国日産  フロンティア
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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