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Cクラスワゴンとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとティーダラティオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日産  ティーダラティオ
VS
238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円49.8万円
ティーダラティオの相場表を見る
106 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR/レーダーPKG/Burmester/黒革

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー・3500km

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 SR Burmester HUD 本革シート 19AW

    本体価格
    565万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 20AW ローダウン レッドレザー

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S HUD/パノラマSR/ブルメスターサウンド

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 赤革/ブルメスターサウンド/パノラマ/BSM

    本体価格
    308.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S GR ACC パフュームA フルレザー DTV Bカメ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

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    19.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 走行38461KM/ナビ/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M Bluetooth レーダー 記録簿

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M インテリジェントキー

    本体価格
    24万円

関東
52
700.6万円
関西
18
729.6万円
東海
14
718.9万円
北海道
3
663万円
九州
8
703.9万円
東北
2
869.2万円
北陸・甲信越
6
807.5万円
中国
3
765.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
27万円
関西
4
28.4万円
東海
2
39.4万円
北海道
1
22万円
九州
1
24万円
東北
3
30.1万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
23万円
四国
1
23万円

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Cクラスワゴンとティーダラティオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日産  ティーダラティオ
1146万円1735万円 新車時価格 140万円234.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1991 排気量(cc) 1498~1797
408~476 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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