日産 ティーダラティオ | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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VS | ||
14.9万円~50万円
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中古車相場 |
114.8万円~448万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ティーダラティオ | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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140万円~234.9万円 | 新車時価格 | 1028万円~1562万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4395×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14~20km/L | 10.15モード燃費 | 8~12.2km/L |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
解説 |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
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