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ティーダラティオとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ティーダラティオとプントカブリオの中古車情報を比較する

日産  ティーダラティオ   フィアット  プントカブリオ
VS
15万円50万円
ティーダラティオの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
24 中古車掲載台数 1
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S 

    本体価格
    15.3万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M キーレス ナビ CD

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー/オートライト/電格ミラー

    本体価格
    35.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
7
26.1万円
関西
4
24.6万円
東海
2
44.8万円
北海道
2
19.4万円
九州
2
49万円
東北
3
22.7万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ティーダラティオとプントカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ティーダラティオ   フィアット  プントカブリオ
140万円234.9万円 新車時価格 245万円
セダン ボディタイプ オープン
4395×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
1498~1797 排気量(cc) 1240
109~128 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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