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パナメーラスポーツツーリスモとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   日産  ティーダラティオ
VS
525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 14.9万円50万円
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29 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1285万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD PDCCスポーツ パノラマルーフ

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 茶革 スポクロ  BOSE ターボ21AW

    本体価格
    802.6万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD スポクロ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 15G 15G

    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S 2WD キーレス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 点検記録簿17枚 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M Bluetooth レーダー 記録簿

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    23万円

関東
8
877.3万円
関西
7
1049.2万円
東海
6
939.3万円
北海道
3
925.3万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
23.3万円
関西
2
20.4万円
東海
3
39.5万円
北海道
1
22万円
九州
4
32.7万円
東北
3
27万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
1
23万円

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パナメーラスポーツツーリスモとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   日産  ティーダラティオ
1295万円3000.6万円 新車時価格 140万円234.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
2893~3996 排気量(cc) 1498~1797
330~550 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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