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ティーダラティオとistを比較! - みんなの比較車種

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ティーダラティオとistの中古車情報を比較する

日産  ティーダラティオ   トヨタ  ist
VS
9万円76.8万円
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中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
21 中古車掲載台数 16
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M バック/サイドカメラ ナビ AUX

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 純正HDDナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S メモリーナビETCキーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S HDDナビ CD DVD 禁煙車

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 ティーダラティオ 15M・インテリジェントキー・電格ミラー 

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー/ドライブレコーダー/記録簿

    本体価格
    19.9万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正SDナビ/Bカメラ/ETC/夏冬タイヤ

    本体価格
    91.9万円

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    48.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正CD/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ist 1.5 150G DVDナビCD再生ETCキーレスABSSRS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist トミーカイラ スーパーチャージャー 

    本体価格
    121万円

関東
10
24.1万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
2
19.7万円
九州
2
22.8万円
東北
1
76.8万円
北陸・甲信越
2
33.5万円
中国
3
30.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
2
34.8万円
東海
0
---
北海道
6
72.4万円
九州
0
---
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ティーダラティオとistのカタログ情報を比較する

日産  ティーダラティオ   トヨタ  ist
140万円234.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1498~1797 排気量(cc) 1496~1797
109~128 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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