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グランエースとistを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとistの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  ist
VS
495.9万円1150万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
34 中古車掲載台数 21
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ パノラミックビューモニター 後席モニター

    本体価格
    688万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー/CD/DVD/後席モニター/フルセグTV

    本体価格
    615.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ/地デジ/後席モニタ/DVD/全周囲カメラ

    本体価格
    572.4万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ エグゼクティブパワーシート 後席モニター

    本体価格
    558万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ 4人乗り

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    605.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ Fスポイラー ローダウン Pバックドア

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正SDナビ/Bカメラ/ETC/夏冬タイヤ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 4WD/HDDナビ/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正CD/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー/HID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ist 150G HIDセレクション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー ワンセグ フルエアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
15
571万円
関西
9
747.4万円
東海
2
635.5万円
北海道
1
688万円
九州
3
602.5万円
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
628.5万円
四国
1
578万円
地域別台数
関東
7
56.2万円
関西
2
34.8万円
東海
0
---
北海道
5
72.1万円
九州
0
---
東北
1
40.9万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
2
48万円
四国
0
---

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グランエースとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  ist
620万円650万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2754 排気量(cc) 1496~1797
177 最高出力(馬力) 103~132
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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