| 日産 ティーダ | ＢＭＷアルピナ XD3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.7万円～63.9万円
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中古車相場 |
345万円～1230万円
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| 100台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ティーダ | ＢＭＷアルピナ XD3 | |
|---|---|---|
| 142.5万円～247.8万円 | 新車時価格 | 1094万円～1115万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4718×1897×1655 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 2993 |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 333 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
解説 |
アルピナが手がけるSAVモデル 性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps／最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える（2018.5） |
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