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ティーダとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
13万円98万円
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中古車相場 1508万円1635万円
B4グランクーペの相場表を見る
47 中古車掲載台数 4
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 後期最終 1オナ 黒H革ナビETC オートライト 特別限定車 ワンオーナー 禁煙 黒ハーフレザー 純正ナビ/DVD再生/BT/USB/フルセグTV ETC 後席スライドシート プラズマクラスターAAC オートライト プッシュS インテリキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6MT 純正ドラレコ ETC バックカメラ キセノン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 距離30000km スマートキー 電動格納ミラー CD再生 社外14インチAW  タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ニスモ Sチューン 6速マニュアル 前後サス エアロ タワーバー マフラー

    本体価格
    90万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行38000km インテリキー ハーフレザーシート オートライト ドアバイザー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6MTシフトBLITZ車高調APEXIマフラー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 SDナビ DVD再生 フルセグ USB BT音楽 スマートキー オートライト オートエアコン ハーフレザーシート タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD 右ハンドル仕様/ALPINAデコセット/ALPINAパドルシフト/ALPINAセーフティパッケージ/オプションブレーキシステム/サンルーフ/harman/kardonサラウンド/ヘッドアップディスプレイ/ランバーサポート/リアシートヒーター

    本体価格
    1530万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナグリーン ヴァーネスカレザーブラウン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD 1オーナー 新車保証 レーザーライト カーブドディスプレイ harman/kardon フルレザーメリノ 鍛造20AW OPブレーキ ドライビングアシストプロフェッショナル HUD ACC アクティブプロテクション Pトランク

    本体価格
    1508万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD OP322/左H/アルピナセーフティP/ガラスSR

    本体価格
    1635万円

関東
21
35.2万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43.1万円
北海道
2
37.9万円
九州
2
35.9万円
東北
7
26.8万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
36万円
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1530万円
東海
3
1571.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティーダとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
142.5万円247.8万円 新車時価格 1375万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440  他
1498~1797 排気量(cc) 2992~2993
109~128 最高出力(馬力) 495~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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