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ティーダとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとEQSの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   メルセデスAMG  EQS
VS
9万円111.7万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 749万円1420万円
EQSの相場表を見る
54 中古車掲載台数 30
  • 日産 ティーダ 1.5 15S プラスナビHDD 禁煙車/走行距離42113km/ナビ/Bカメラ/サイドカメラ/ETC/バックカメラ/DVD/CD/インテリキー/オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 1オーナー ディーラー点検車両 6MT ブラック内装 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス パフォーマンススペック SV+プラズマ 純正ナビ/MP111-A/ワンセグ/CD/ブルートゥースオーディオ/バックカメラ/オートライト/黒革シート/スマートキー/ワンオーナー/

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 車検R9/5月

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行7919Km/禁煙車/ハーフレザーシート/スマートキー/オートライト/オートエアコン/タイミングチェーンエンジン/

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビバックカメラBT

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ ドライブレコーダー ETC フルセグ オートA/C Bluetooth 禁煙車 盗難防止装置 オートライト ABS ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 車検整備付 ユーザー様買取車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス /オークション評価4.5高評価車/HDDナビCD&DVDビデオ再生OK/Mサーバー/Bカメラ/黒革シート/サンルーフ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/キセノン/純正アルミ/リアスポ/アクシス専用前後バンパー/スマートキー

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

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    788万円

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    本体価格
    772.3万円

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    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオーナー エクステリアパッケージ リアコンフォートパッケージ ハイパースクリーン メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーダーセーフティ ブルメスターサラウンド 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオーナー エクステリアパッケージ AMGカーボンファイバーインテリアトリム リアベルトバック メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーダーセーフティ ブルメスターサラウンド

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    998万円

関東
28
33万円
関西
3
43.2万円
東海
5
39.4万円
北海道
3
21.7万円
九州
2
24.9万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
1
32万円
中国
2
36万円
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
6
933.8万円
関西
7
869.6万円
東海
14
942.7万円
北海道
0
---
九州
2
918万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
819.5万円
四国
0
---

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ティーダとEQSのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   メルセデスAMG  EQS
142.5万円247.8万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1498~1797 排気量(cc) ---
109~128 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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