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2シリーズグランクーペとティーダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ティーダ
VS
173.9万円648万円
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中古車相場 8.9万円98万円
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265 中古車掲載台数 80
  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 弊社試乗車テクノロジーPKG 18AW ICONIC GLOW

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー AppleCarPlay 電動パワーシート

    本体価格
    429.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ Mスポーツプラスパッケージ・18インチ純正オプションアルミ・Bluetooth・アップルカープレイ・衝突軽減装置・純正ナビ・バックカメラ・スマートキー・USBポート

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ハイラインPKG テクノロジーPKG 黒革 シートヒーター 電動シート 純正ナビゲーションシステム 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ACC ヘッドアップD トップビュー ワイヤレスチャージ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    447万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG Mスポーツブレーキ Mスポーツシート Mシートベルト アダプティブサスペンション シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    399万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 サンプロテクションガラス ドライビングアシスト パーキングアシスト 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 純正ナビBカメラF/RDレコETC 衝突軽減 ブラインドウスポットモニター ドライビングアシスト パーキングアシスト コンフォートアクセス ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    227万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ マグマレッドレザーシート 1オーナー ACC ハイラインパッケージ 禁煙 18インチアロイホイール ワイヤレスチャージング BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 19AW/ハイラインPKG/テクノロジーPKG/ハーマンカードンHDU/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/デモカー認定中古車

    本体価格
    413万円

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    27.8万円

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    本体価格
    22.9万円

関東
102
338.3万円
関西
58
356.1万円
東海
45
327.8万円
北海道
2
321.5万円
九州
30
370.4万円
東北
6
304.5万円
北陸・甲信越
9
456.2万円
中国
7
331.1万円
四国
6
312.3万円
地域別台数
関東
37
30.5万円
関西
7
34.1万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
8
31.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ティーダ
528万円743万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1797
149~300 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は265台、ティーダの中古車は80台掲載しています。
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