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ティーダとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとユーコンの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   GMC  ユーコン
VS
9.9万円55万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 55万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
71 中古車掲載台数 25
  • 日産 ティーダ 1.5 15M メモリーナビ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン 電格ミラー 車検整備付 ロードサポート1年付

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ(TV/BT/FM/AM) バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 車検令和8年6月まで オートライト ワイパーデアイサー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S プラスナビHDD 禁煙車 タイヤ2022 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/インテリジェントキー/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ハーフレザー

    本体価格
    16万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 電動シート アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル ETC

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 検1年 貨物登録 革シート サンルーフ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD ロング

    本体価格
    158.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 26インチ 同色ペイント 1ナンバー

    本体価格
    178.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー抹消5人乗り 20インチAW ガラスSR レザーシート パワーシート シートヒーター 外マフラー 地デジ ETC LEDヘッドライト ビレットグリル ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン SLE1 4.8 V8 

    本体価格
    98万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン AT4 サンルーフ ラッピング 全周囲カメラ

    本体価格
    1160万円

関東
34
26.9万円
関西
7
36.2万円
東海
4
37.8万円
北海道
2
39万円
九州
4
25.7万円
東北
7
30.8万円
北陸・甲信越
3
37万円
中国
6
28万円
四国
4
22.5万円
地域別台数
関東
6
577.2万円
関西
1
249.8万円
東海
4
458.5万円
北海道
2
106.5万円
九州
4
125.8万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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日産  ティーダ   GMC  ユーコン
142.5万円247.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1797 排気量(cc) 5300~6200
109~128 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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