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コンパスとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  ティーダ
VS
40万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円63.9万円
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394 中古車掲載台数 108
  • ジープ コンパス 75thアニバーサリー エディション 4WD 限定車70台純正18インチAWETC

    本体価格
    98.9万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 

    本体価格
    116万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 1オ-ナ- ナビ Bカメラ フルセグ ハ-フレザ-

    本体価格
    235.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 バックカメラ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    172.8万円

  • ジープ コンパス スポーツ SDナビ Bluetooth クルコン キーレス 禁煙

    本体価格
    74万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 1オーナー 黒革 ACC

    本体価格
    448万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザー LED フルセグナビ

    本体価格
    375万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 自社下取車 ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    224万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD BSM Hレザー 前後ドラレコ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車純正ホイール&タイヤ付き

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.8 18G 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙 純正SDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス パフォーマンススペック 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ インテリキー ETC フルセグ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正メモリーナビ バックモニター EТC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外オーディオ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ+バックカメラ ETC 社外A/W

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ハーフレザー 純正ナビ 地デジTV スマート

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正ナビ ハーフレザー 14アルミ ETC

    本体価格
    28万円

関東
107
253.6万円
関西
62
244.1万円
東海
88
256.5万円
北海道
17
270.5万円
九州
46
223.6万円
東北
24
264万円
北陸・甲信越
26
215.9万円
中国
11
353.5万円
四国
13
222.3万円
地域別台数
関東
54
30.5万円
関西
13
26.9万円
東海
11
28.6万円
北海道
7
33.7万円
九州
9
27.3万円
東北
7
30.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.8万円
四国
2
42万円

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コンパスとティーダのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  ティーダ
323万円545万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2359 排気量(cc) 1498~1797
175 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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