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コンパスとティーダを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとティーダの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  ティーダ
VS
48万円505万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
406 中古車掲載台数 101
  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    238万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 後期モデル

    本体価格
    349万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED・Alpineサウンド・アクティブブレーキ

    本体価格
    345万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革 禁煙

    本体価格
    177.9万円

  • ジープ コンパス Sモデル 本革シート10.1型ナビ全周囲カメラBSM

    本体価格
    324.9万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定車 4WD ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ACC/ハーフレザー

    本体価格
    295.2万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー使用車・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    369万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 全周囲カメラCarplayフルセグACCSヒーター

    本体価格
    362.7万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 

    本体価格
    339.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 白本革/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/Sキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス SV+プラズマ レザーシート

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行20000キロ 修復歴無し オートライト

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ バックカメラ DVD Bluetooth

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙車 バックカメラ スマートキー ナビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S メモリナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    26.8万円

関東
121
249.5万円
関西
61
246.4万円
東海
87
258.2万円
北海道
19
272.2万円
九州
42
233.5万円
東北
26
263.1万円
北陸・甲信越
25
227.4万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
50
29.3万円
関西
12
25.5万円
東海
12
28.6万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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コンパスとティーダのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  ティーダ
323万円545万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2359 排気量(cc) 1498~1797
175 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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