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レンジローバーヴェラールとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   日産  ティーダ
VS
381万円1298万円
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中古車相場 12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
131 中古車掲載台数 118
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    977.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 1オナ 100台限定 22AW スライディングS/R

    本体価格
    867万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    529.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 温冷シート サンルーフ MERIDIAN エアサス

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 53台限定車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD フロントシートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC メリディアン 社外ドラレコ前後

    本体価格
    526.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 180PS

    本体価格
    460万円

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  • 日産 ティーダ 1.8 18G /車検整備付/ナビ Bモニター

    本体価格
    35.2万円

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    応談

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ

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    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD ナビ・TV・エンスタ・DVD・切替4WD

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙 SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 半革シート ナビ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙1オーナー オーディオ付 インテリキー

    本体価格
    29.8万円

関東
54
860.2万円
関西
18
817.4万円
東海
32
739.8万円
北海道
2
460.1万円
九州
6
513.5万円
東北
7
855.4万円
北陸・甲信越
5
787.1万円
中国
2
714万円
四国
5
866万円
地域別台数
関東
50
31.7万円
関西
13
27.2万円
東海
10
29.1万円
北海道
13
31.7万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   日産  ティーダ
699万円1769.8万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1995~4999 排気量(cc) 1498~1797
180~550 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

---
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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