| 日産 ティーダ | スマート フォーツーエレクトリックドライブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～99.8万円
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中古車相場 |
59.8万円～159.8万円
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| 117台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ティーダ | スマート フォーツーエレクトリックドライブ | |
|---|---|---|
| 142.5万円～247.8万円 | 新車時価格 | 295万円～410.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2740×1560×1540 他 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | --- |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 74～82 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
解説 |
スマートに追加設定された電気自動車 スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上（EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合）となっている。充電時間は0％から100％まで約8時間で完了する（ヨーロッパでの参考値）。リチウムイオンバッテリーは6年間／走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている（2012.5） |
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![日産 ティーダ 1.5 15M [走行1.8万キロ]ナビ地デジB/t音楽BカメETC](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/258/615/U00047258615/U00047258615_001S.JPG)
