| メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | 日産 ティーダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
12.9万円～99.8万円
ティーダの相場表を見る |
| 646台 | 中古車掲載台数 | 152台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | 日産 ティーダ | |
|---|---|---|
| 622万円～778.4万円 | 新車時価格 | 142.5万円～247.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4755×1820×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1695×1535 他 |
| 1494～1993 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～20km/L |
|
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
解説 |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
Cクラスワゴンとティーダの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Cクラスワゴンとティーダの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は646台、ティーダの中古車は152台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
