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デリカミニとティーダを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとティーダの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  ティーダ
VS
149万円356万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 98
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    243万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 4WD メモリナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム シュールーム内展示・登録済未使用車

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 4輪駆動

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD ターボ 届出済未使用車 ABS 軽減ブレーキ

    本体価格
    220.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD リフトアップ デジタルインナーミラー

    本体価格
    225.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    35万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ+バックカメラ ETC 社外A/W

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  • 日産 ティーダ 1.5 15G 

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV ETC

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ナビ Bカメラ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    11.8万円

関東
374
207.6万円
関西
148
210.6万円
東海
257
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
143
210.7万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.3万円
中国
97
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
49
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
12
28.6万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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デリカミニとティーダのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  ティーダ
180.4万円227.2万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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