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ティーダとクリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   ルノー  クリオ
VS
8.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 138万円838万円
クリオの相場表を見る
80 中古車掲載台数 2
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 車検9年5月・走行54000km・HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ バックカメラ ETC CD・DVD

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ エアロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth インテリジェントキー オートライト インテリジェントエアコンシステム 禁煙車

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 15M CVT ETC ナビ オートライト スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 追突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ユーザー買取車 純正メモリーナビ CD DVD Bluetootn USB フルセグ Fドラレコ ETC ハーフレザーシート 本革巻ステアリング インテリジェントキー ライトレベライザー HID フォグ

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正HDDナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ インテリキー ETC2.0 オートライト プライバシーガラス

    本体価格
    11万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ハーフレザー

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ルノー クリオ ルノースポールV6 正規D車 Ph.1 左H/6MT 走行2.1万K 純正紺スウェードコンビシートJエンジン製チタンツインマフラー プレスト製シフトノブ BRANKEマグネシウム18インチホイール&APレーシングブレーキキャリパー 専用ホワイトメーター

    本体価格
    838万円

  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

関東
37
30.5万円
関西
7
34.1万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
8
31.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円
地域別台数
関東
1
838万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ティーダとクリオのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   ルノー  クリオ
142.5万円247.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1797 排気量(cc) ---
109~128 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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