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ティーダとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとデリボーイの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   トヨタ  デリボーイ
VS
10.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 53.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
72 中古車掲載台数 15
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ/テレビ/ETC/ハーフレザー/オートエアコン/オートライト/電動格納ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/スマートキー

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G /CDMDオーディオ/キセノン/スマートキー/ETC/オートエアコン/リアスポ/6速MT/リア3面ダークガラス/ドアバイザー/後期型

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビTV/ETC搭載/ワンオーナー/アイドリングストップ/Bluetooh/スマートキー/フォグランプ/電格ミラー

    本体価格
    23.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ- インテリジェントキ-

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 車検R9/5月

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/インテリジェントキー/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 1オーナー ブラウンレザーシート 木目調インパネコンビステア 純正オーディオ CD再生 アルミホイール2セット オートエアコン オートライト フォグランプ 電格ミラー 禁煙車 取説&保証書

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 電動シート アルミホイール

    本体価格
    25万円

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  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

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    100万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン C5MT 4NO 5人乗 

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    130万円

  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン オートマ 502 ガソリン オートマ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ディーゼル オートマ NOx対策外 社外アルミ コラムオートマ 軽油 4ナンバー 全国対応 乗車定員変更可

    本体価格
    88万円

  • トヨタ デリボーイ 205 オートマエアコンパワステ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502  ガソリン コラム5速 

    本体価格
    95万円

関東
37
31.5万円
関西
6
32.3万円
東海
3
41.4万円
北海道
3
35.3万円
九州
5
25.7万円
東北
6
30.1万円
北陸・甲信越
3
34.8万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
7
101万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ティーダとデリボーイのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   トヨタ  デリボーイ
142.5万円247.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1797 排気量(cc) ---
109~128 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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