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GRカローラとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   日産  ティーダ
VS
467.5万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 8.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
77 中古車掲載台数 79
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ ナビ ブルートゥース JBLサウンド 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    479万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンド/コネクテッドナビPlus/ワイヤレス充電/シート&ステアリングヒーター/サブラジエーター/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/レッドカラーシートベルト/1オーナー

    本体価格
    610万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ディスプレイオーディオプラス JBLサウンドシステム ETC2.0 サブラジエーター スポーツパッケージ シートヒーター

    本体価格
    700万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 JBL カーボンルーフ 6速MT JBL HUD メモリーナビ フルセグ Bカメラ クリアランスソナー ステアヒーター シートヒーター 18AW

    本体価格
    569万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 新車保証 AT 純正8インチディスプレイ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハンドルヒーター OPサブラジエーター カーボンルーフ

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 50台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ JBLサウンド クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ カーボンルーフ BSM HUD Rスポ

    本体価格
    750万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ 寒冷地仕様 JBLスピーカー ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    517万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 登録済未使用車 6速マニュアルミッション JBLナビゲーション バックガイドモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    590.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 走行1303km 禁煙 4WD ターボ 6MT 純正BBS鍛造18インチアルミ ハーフレザーシート フルセグTV バックカメラ カーボンルーフ LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ オートハイビーム タイプCポート

    本体価格
    512.2万円

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    本体価格
    33万円

関東
27
567.5万円
関西
12
588.7万円
東海
16
598.5万円
北海道
6
747.3万円
九州
9
588.1万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
1
519.8万円
中国
0
---
四国
3
774万円
地域別台数
関東
35
30.5万円
関西
8
34.5万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
8
31.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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GRカローラとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   日産  ティーダ
525万円715万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1618 排気量(cc) 1498~1797
304 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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