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3シリーズとティアナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  ティアナ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 253
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ ナビ Bモニタ 専用色ルマンブルー

    本体価格
    38.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 特別仕様 1オナ 黒革 HUD 360カメラ LCW

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー ターボ ディスプレイメーター Mスポサス

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    57.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー シートヒーター ACC

    本体価格
    245万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期 ACC Dアシスト LEDライト HDDナビ

    本体価格
    110.7万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドナビBカメACCHDU禁煙デモカ

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革/PDC/HUD/純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT/E90後期/キセノン/ETC/パワーシート

    本体価格
    84万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ バックカメラ ETC Bluetooth USB AUX

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ バックモニター キセノン

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 電動メモリーシート サイド・バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 車検2年受渡 ナビテレビ Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ 修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV /本革電動+シ-トAC/F+S+Bカメ/全方位カメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビドラレコETC

    本体価格
    121万円

関東
505
242.9万円
関西
237
248.3万円
東海
192
274.3万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172.2万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
271.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
119
68.5万円
関西
25
76.3万円
東海
34
74.4万円
北海道
13
70万円
九州
24
71.3万円
東北
14
48.6万円
北陸・甲信越
14
94.5万円
中国
10
93万円
四国
0
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BMW  3シリーズ   日産  ティアナ
452万円1086万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1994~2998 排気量(cc) 2488
156~387 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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