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コペンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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コペンとティアナの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ティアナ
VS
25.8万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 12.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 325
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 社外15アルミ キーレス CD

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV ETC AT アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 2WD MT車 ETC 20周年記念特別仕様車

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 

    本体価格
    235.4万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 F5 ナビ TV ドラレコ ETC LEDライト 16AW

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正HKSスポーツマフラー 純正ナビ

    本体価格
    261万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 保証付 ユーザー買取車 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーター パナソニックナビ ETC

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ アラウンドビューモニター HID

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 保証付 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/フルセグ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロールキセノンヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビフルセグTVサイドバックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ カメラ リモスタ

    本体価格
    88万円

関東
339
109.9万円
関西
183
112.6万円
東海
247
117.9万円
北海道
30
125.9万円
九州
192
98.9万円
東北
69
110.9万円
北陸・甲信越
78
125.2万円
中国
74
115.8万円
四国
40
150.3万円
地域別台数
関東
127
75.4万円
関西
40
70.6万円
東海
35
69.8万円
北海道
20
55.9万円
九州
33
69.5万円
東北
19
67.8万円
北陸・甲信越
18
82.1万円
中国
25
76.5万円
四国
8
83.4万円

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ダイハツ  コペン   日産  ティアナ
179.8万円243.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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