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ゼストとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  ティアナ
VS
1万円82万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 15.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
485 中古車掲載台数 269
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 純正キーレス・マニュアルエアコン・パワー

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 修復歴無し スマートキー CD エアロ HID

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンセグナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W /1年保証付/ETC/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検2年 タイベル新品 バッテリー新品

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 柿本改マフラーHDDナビ地デジHIDスマ-トキ-

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト N 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W Bカメラ ETC キーレスキー CD 純正AW

    本体価格
    26.6万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    131万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン 全周囲カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    137.8万円

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    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ全周囲カメラフルセグBleutooth

    本体価格
    107万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV SDナビ/衝突安全装置/エアーシー 前席

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ ワンセグ DVD CD

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ・アラウンドV・LDW+BSW

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ディスプレイオーディオ エマブレ Bカメラ

    本体価格
    149万円

関東
129
24.8万円
関西
86
21.3万円
東海
54
22.5万円
北海道
31
25.7万円
九州
89
24.6万円
東北
41
27.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
117
74.4万円
関西
30
80.3万円
東海
27
69.9万円
北海道
11
50.1万円
九州
26
73.8万円
東北
21
60.2万円
北陸・甲信越
16
88.3万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円

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ホンダ  ゼスト   日産  ティアナ
104万円163.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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